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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國防部花費48億元採購近4000輛「輕型戰術輪車」,傳出撥交部隊後,部分車輛在低速行駛時,避震器輔助的「前軸軸殼托架」斷裂問題,造成車子失去平?功能,恐發生行車意外。國防部對此表示,對下個月實施的漢光演習實兵操演不造成影響。

陸軍後勤指揮部昨(30)日表示,有關「軸殼托架頻斷裂」一事,因該車仍屬保固階段,已依採購契約規範,要求承商研析肇因後,全面巡檢及無償更換,以維護權益,同時密切觀察新撥車輛的使用效能,一旦發現問題立即通令各使用單位同步檢視,以確保官兵的安全和裝備的妥善。

國防部後次室軍品整備處處長施武樵少將31日表示,「輕型戰術輪車」自2015年撥交至今,3000多輛之中有3輛發現前軸軸殼托架斷裂的問題,車輛都在保固期之內,已依據合約要求廠商改善及防範。

對於記者詢問是否會對4月開始的漢光33號演習實兵操演造成影響,施武樵表示,並不會對演習造成影響。

國防部發言人陳中吉表示,車輛都還在保固期之內,問題到底是怎麼造成的?國防部積極跟原廠商要求改善,必須達到安全無虞、無償更換。他強調,車輛的檢修與任務的執行都必須確保行車安全,因為官兵是國家重要的資產。



工商時報【陳信榮╱台北報導】

東陽(1319)受惠於台灣總廠整頓擴建有成,產能大幅提升,以及主要市場美國、大陸車市雙雙勁揚,激勵2016年合併營收達242億元新高,集團營收更首度飆破400億元,改寫台灣汽車零件業新猷。

展望2017年,東陽在新增大陸青島廠,及台灣AM(售後維修)、OEM(車廠代工)兩大事業新建產線陸續投產下,法人看好業績將成長5%~8%,獲利增幅並將優於營收,雙雙再創新高。

東陽自結,2016年12月合併營收22.5億元、年增3.75%,創同期新高;累計2016年全年合併營收242.29億元、年增7.89%,創下歷年合併營收最高紀錄。

東陽表示,AM零件事業去年合併營收達156.02億元新高;OEM零件事業全年合併營收86.26億元,若加計非具控制權的大陸各OEM廠業績,2016年東陽OEM事業總營收達269.07億元、年增19%。東陽集團2016年AM與OEM事業營收總和達425億元,締造空前新紀錄。

東陽表示,去年以來營收、獲利月月創高,係因過去幾年來,致力於台灣總廠的整理整頓,及擴建新廠、新產線,收到生產效率、產品品項大幅提升,及成本、缺貨率下降的成效。

同時兩大主要市場-美國與大陸,2016年新車銷量均創新高,帶動汽車零件需求增長,東陽業績受惠程度高於同業。

展望2017年,東陽儘管過去兩年業績大幅成長,已大幅墊高基期,但東陽總裁吳永祥對內仍訂出2017年繼續成長的挑戰目標。法人評估,東陽今年兩岸續有新廠、新產能開出,將扮演拉動業績再創高的火車頭。

東陽表示,2017年預計有AM五廠、六廠陸續投產,共將安裝18套可提供符合歐洲環保法規所規範產品的水性塗裝系統,估汽車保險桿月產能將大增18萬支,接著進行的有物流倉庫再擴建27道貨櫃碼頭,及1.5萬坪物流倉庫的建設,加快出貨速度。

東陽OEM事業去年中投入的第二條沙丁鎳、三價鉻電鍍線,每月可增加4萬支的產能及OEM射出生產線重新配置,並導入符合歐規環保標準的水性塗裝生產線也將在今年完工量產,有助於業績的提升。

另大陸一汽富維東陽配合大客戶一汽大眾汽車的布局,前進青島設廠,預計今年第4季試量產,明年第1季可望正式進入量產階段,擴大對東陽的業績貢獻。

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